Het instrumentenpaneel is een cruciaal onderdeel van het voertuiginterieur, het integreren van veiligheid, functionaliteit, comfort en decoratieve functies.
Het instrumentenpaneel is een belangrijke veiligheidsvoorziening in een voertuig, waardoor enige impactweerstand wordt geboden tijdens een botsing en uitstekende energie -absorptie -eigenschappen bezit. Airbags zijn ondergebracht in het instrumentenpaneel, waardoor tijdige inzet mogelijk is in het geval van een botsing om passagiers te beschermen. Het instrumentenpaneel dient ook als een cruciaal opslagapparaat, met armleuningen, opbergdozen, bekerhouders en andere functies om te voldoen aan de dagelijkse behoeften van de bestuurder en passagiers. Het instrumentenpaneel is het gebied dat het meest rechtstreeks in wisselwerking staat door de bestuurder en passagiers, en het ontwerp geeft prioriteit aan gebruiksgemak en comfort. Multimedia -knoppen bevinden zich meestal op het instrumentenpaneel voor handig dagelijks gebruik. Om esthetische smaken te bevredigen, worden verschillende lay -outopties en decoratieve elementen overwogen tijdens de eerste ontwerpfase van het instrumentenpaneel. Individuele decoratieve elementen zijn ontworpen om het algehele gevoel van diepte en technologie in het binnenlandse binnenlands te verbeteren. Decoratieve materialen kunnen worden gecategoriseerd als massief hout, echt leer, imitatieleer of stof. De selectie van decoratieve elementen wordt bepaald op basis van de positionering van het voertuig en de potentiële behoeften van de klant.
Drie ontwerpschema's voor het dashboard van huidige reguliere modellen.
⒈ Traditionele mechanische instrumentpanelen benadrukken functionaliteit en eenvoud, zonder complexe controles. Ze bevatten meestal alleen de essentiële rijbediening, met schakelaars die worden bestuurd door traditionele push- en draai -methoden. Hoewel hun voordelen een eenvoudige lay -out, gemak van werking en duurzaamheid omvatten, missen ze een gevoel van technologie en kunnen ze gemakkelijk visuele vermoeidheid veroorzaken.
⒉ Het Dual - scherminstrumentenpaneelontwerp is momenteel een populaire ontwerptaal. Het type door - Type grote scherm kan rijinformatie, entertainmentinformatie, enz. Toonen. Dit ontwerp verbetert de integriteit en coördinatie van het instrumentenpaneel en verbetert de interieurtextuur aanzienlijk.
⒊ Het zwevende instrumentenpaneel, een ontwerpconcept dat het eerst geïntroduceerd door Tesla, integreert rijinformatie- en bedieningsknoppen in een groot centraal bedieningsscherm, met behulp van touchscreen -bedieningselementen in plaats van traditionele fysieke knoppen. Dit ontwerp straalt een gevoel van technologie uit en minimaliseert andere decoratieve elementen op het instrumentenpaneel, wat resulteert in een meer beknopte en elegant ontwerp.
Momenteel zijn dashboard -trimpanelen voornamelijk gemaakt van stof, leer, PVC, PU en massief hout. Solid hout en lederen trim worden voornamelijk gebruikt in luxemodellen, die duur en moeilijk te verwerken zijn. De meeste dashboard -trimpanelen op reguliere modellen zijn gemaakt van PVC of PU. Het PVC/PU -oppervlak heeft ook verschillende problemen tijdens het composietproces. Als deze problemen niet tijdig worden opgelost, zal het gekwalificeerde tarief van onderdelen ernstig worden beïnvloed, wat resulteert in enorm afval.
Als rimpels op het bedieningspaneel airconditioner voorkomen, kan dit te wijten zijn aan ongelijke stress op de PU -huid tijdens het inpakproces, waardoor rimpels in de hoeken worden veroorzaakt. Dit probleem kan effectief worden opgelost door de PU -huid afzonderlijk bij scherpe hoeken te snijden en de inpakreeks te optimaliseren. Eerst de scherpe hoeken inpakken en gespecialiseerde apparatuur gebruiken om ze te verwarmen en te genezen. Dit zorgt voor meer gelijkmatige stress in de hoeken, verhoogt de duur van stress en minimaliseert gelokaliseerde ongelijke stress.